L'ancienne Gare
Après achèvement des travaux du Chemin de Fer le 8 juin 1902, la ligne a été ouverte le 1er octobre 1902 et inaugurée le 22 des mêmes mois et année.
Construite depuis le 14 septembre 1901, la Gare a été fermée au trafic de voyageurs le 1er juin 1947, puis au trafic de marchandises le 1er novembre 1949.
La ligne de Chemin de Fer a été déclassée par décret du 1er avril 1952 inscrit au J.O. N° 83 du 4 avril 1952 et les terrains ont été remis à la disposition de la commune.
 |
|---|
Photographies anciennes relatives à la Gare de Cunfin...
 Vue de la Gare ( ouest / est ) - Photographie non datée. |  Vue rapprochée de la locomotive vapeur 030 T n°3 des CFD de l'Aube " Train de voyageurs en gare de CUNFIN " ( Cliché Pierre LAURENT, vers 1930 ) - Carte postale non datée - Publication AL 04/95 ( Collection "Alain LESAUX", BP 0132, à LAVAL cedex ). |  L'automotrice De Dion Bouton (1927) appelée "Le Tacot" - Photographie non datée présumée prise entre 1927 et 1929. |
|---|---|---|
 Photographie de 1935. |  Vue de la Gare ( ouest / est ) - Photographie non datée supposée prise dans les années 1960/1965 ( Collection "G.PEREVE" ). |  Vue de la Gare ( ouest / est ) - Photographie non datée supposée prise dans les années 1960/1965 ( Collection "G.PEREVE" ). |
 Photographie de 1938. |  Photographie de 1938. |
Documentation diverse incluant d'anciens articles journalistiques se rapportant au Chemin de Fer des Riceys à Cunfin...
 |  Le 22 octobre 1902, Monsieur Bérard, sous-secrétaire d'état des postes et des télégraphes, s'était rendu à Troyes. A 11H00, il avait été reçu par le préfet, le sous-préfet, les députés et sénateurs. Après les présentations et accompagné des personnages officiels, Monsieur Bérard s'était rendu à Polisot et à Essoyes, afin d'inaugurer la ligne des Riceys à Cunfin. |  |
|---|---|---|
 |  |  |
 Horaires des trains au verso de la Carte postale " Souvenir de la ligne des Riceys à Cunfin " datée du 08.12.1908 ( Collection "Librairie Lorrain, aux Riceys" ). |  |  Dès le 1er juin 1948, mise en service d'une ligne de transport par Car pour pallier à la disparition du Chemin de Fer. |
 La ligne de Chemin de Fer a été déclassée par décret du 1er avril 1952 inscrit au J.O. N° 83 du 4 avril 1952 et les terrains ont été remis à la disposition de la commune. |  |  |
 Récépissé d'un transport de marchandises des C.F.E. (Chemins de Fer de l'Est) entre les gares de PARIS-REUILLY à POLISOT du 10.09.1932. |  Verso du récépissé du transport de marchandises des C.F.E. (Chemins de Fer de l'Est) entre les gares de PARIS-REUILLY à POLISOT du 10.09.1932. |  Récépissé du même transport de marchandises des C.F.E. (Chemins de Fer de l'Est) de POLISOT à CUNFIN du 15.09.1932. |
|---|
Cartes postales anciennes de la Gare de Cunfin. Si vous désirez les consulter
Dans sa thèse de maîtrise de sociologie rurale " Déclin d'une commune française - Cunfin en Champagne " réalisée sous la direction de Mesdames EIZNER et GROSHENS (Université PARIS X - NANTERRE - Sciences sociales et administration - Année 1985/1986), Monsieur PARIS, Claude, détaille la révolution moderne, dans laquelle y est relatée l'Aventure Ferroviaire.
Si vous souhaitez en prendre connaissance